"النقل البري" تبحث تحديث التاكسي الأصفر وتنظيم التطبيقات
عمانيات - عقدت هيئة تنظيم النقل البري اليوم الاثنين، اجتماعا تنسيقيا تنفيذيا برئاسة مديرها العام المهندس رياض الخرابشة، لبحث سبل تطوير خدمات التاكسي الأصفر وتحسين ظروف عمل المشغلين والسائقين.
وتناول الاجتماع مقترح مراجعة التعليمات المتعلقة بسنة صنع المركبات المسموح بإدخالها عند التحديث الاستبدالي ودراسة توسيع نطاق الموديلات المقبولة بالرجوع ثلاث سنوات إضافية، بحيث يسمح بإدخال مركبات من موديل 2020، بما يسهم في تسريع تحديث الأسطول خلال عام 2026.
وأكد نائب نقيب أصحاب مكاتب التاكسي محمد الحديد، أهمية الإسراع في استكمال إجراءات إصدار تعليمات تطبيقات التاكسي الأصفر، لما لها من أثر في تسهيل وصول الركاب إلى الخدمة وتقليل أوقات الانتظار وزيادة فرص التشغيل وتحسين جودة الخدمة وتعزيز قدرة القطاع على المنافسة ضمن إطار منظم يراعي حقوق الركاب والسائقين والمشغلين.
من جهتهم، أشار ممثلو النقابة، إلى أن المركبات المستحقة للشطب من موديل 2013، وأن إتاحة استبدالها بمركبات أحدث، ضمن متطلبات فنية واضحة، يحقق تحسنا في السلامة والراحة والكفاءة التشغيلية ويخفف نفقات الصيانة والتحديث ويحسن المردود المالي للسائق والمالك والهيئة.
وجرى الاتفاق على المضي قدما في الإجراءات المتعلقة بدراسة المقترح وتعديل التعليمات ذات الصلة.
وأشادوا بجهود مسؤول ملف التطبيقات في الهيئة، محمد العبدالله، مؤكدين أهمية تمكينه وتعزيز الإمكانات المساندة لعمله وتكثيف الرقابة على تطبيقات النقل الذكية بما يعزز الالتزام بمتطلبات الترخيص والتصريح ويحسن تنظيم خدمات نقل الركاب في المملكة.
واتفق المشاركون على تشكيل لجنة مشتركة بين الهيئة والنقابة لمتابعة الملفات المطروحة وبحث الموضوعات التي تتباين بشأنها وجهات النظر، لا سيما ما يتعلق بأنماط النقل المنافسة لخدمة التاكسي الأصفر، منها الليموزين والسفريات والتطبيقات الذكية والسرفيس، وصولا إلى مقترحات عملية تدعم عدالة المنافسة وتكامل الخدمات وتحسين الخدمة المقدمة للمواطنين.
وحضر الاجتماع مديرة وحدة الاتصال الدكتورة عبلة وشاح ومدير شؤون الركاب معتز الروسان ومديرة الدراسات لبنى عبد الهادي ورئيس لجنة التاكسي محمد الغنيم والناطق الإعلامي باسم النقابة معاذ الساريسي.
وتناول الاجتماع مقترح مراجعة التعليمات المتعلقة بسنة صنع المركبات المسموح بإدخالها عند التحديث الاستبدالي ودراسة توسيع نطاق الموديلات المقبولة بالرجوع ثلاث سنوات إضافية، بحيث يسمح بإدخال مركبات من موديل 2020، بما يسهم في تسريع تحديث الأسطول خلال عام 2026.
وأكد نائب نقيب أصحاب مكاتب التاكسي محمد الحديد، أهمية الإسراع في استكمال إجراءات إصدار تعليمات تطبيقات التاكسي الأصفر، لما لها من أثر في تسهيل وصول الركاب إلى الخدمة وتقليل أوقات الانتظار وزيادة فرص التشغيل وتحسين جودة الخدمة وتعزيز قدرة القطاع على المنافسة ضمن إطار منظم يراعي حقوق الركاب والسائقين والمشغلين.
من جهتهم، أشار ممثلو النقابة، إلى أن المركبات المستحقة للشطب من موديل 2013، وأن إتاحة استبدالها بمركبات أحدث، ضمن متطلبات فنية واضحة، يحقق تحسنا في السلامة والراحة والكفاءة التشغيلية ويخفف نفقات الصيانة والتحديث ويحسن المردود المالي للسائق والمالك والهيئة.
وجرى الاتفاق على المضي قدما في الإجراءات المتعلقة بدراسة المقترح وتعديل التعليمات ذات الصلة.
وأشادوا بجهود مسؤول ملف التطبيقات في الهيئة، محمد العبدالله، مؤكدين أهمية تمكينه وتعزيز الإمكانات المساندة لعمله وتكثيف الرقابة على تطبيقات النقل الذكية بما يعزز الالتزام بمتطلبات الترخيص والتصريح ويحسن تنظيم خدمات نقل الركاب في المملكة.
واتفق المشاركون على تشكيل لجنة مشتركة بين الهيئة والنقابة لمتابعة الملفات المطروحة وبحث الموضوعات التي تتباين بشأنها وجهات النظر، لا سيما ما يتعلق بأنماط النقل المنافسة لخدمة التاكسي الأصفر، منها الليموزين والسفريات والتطبيقات الذكية والسرفيس، وصولا إلى مقترحات عملية تدعم عدالة المنافسة وتكامل الخدمات وتحسين الخدمة المقدمة للمواطنين.
وحضر الاجتماع مديرة وحدة الاتصال الدكتورة عبلة وشاح ومدير شؤون الركاب معتز الروسان ومديرة الدراسات لبنى عبد الهادي ورئيس لجنة التاكسي محمد الغنيم والناطق الإعلامي باسم النقابة معاذ الساريسي.
تعليقات القراء
لا يوجد تعليقات
الرد على تعليق
الرجاء الانتظار ...